De Indkoblingsstrømsbegrænser ASB fra SCHABUS er i forbindelse med AC elektriske motorer og Elværktøj bruges til at starte i neutral. De er også til Kondensatormotorer, store transformere og halogenlamper egnet. Denne elektroniske strømbegrænser forhindrer udløsning af Hjemmeafbrydere i netværkstilslutningsboksen høje indgangsstrømme forhindret.
Vores forlængerkabler bruges kl. SCHABUS håndlavet af materialer af høj kvalitet TITANEX – H07 RN-F, den Nummer 1 blandt gummislangerne. Og slanger af høj kvalitet. Schuko-ABL Sursum Netstik og stikkontakter. Vi tester hvert enkelt kabel med et specielt testapparat. VDE-Testet i henhold til kriterier for isolations- og beskyttelsesledermodstand. TITANEX Det anvendes i områder, hvor anvendelseskriterierne er absolut vigtige og skal overholdes nøje.
Elektriske motorer roterer en aksel ved hjælp af magnetfelter. Magnetfeltet genereres af kobberspoler, når strøm flyder gennem ledningen. Før magnetfeltet etableres efter tænding, fremstår kobberledningen som en kortslutning for sikringen. Og det er den næsten, da der er en ledende forbindelse mellem de to terminaler, og sikringen springer, fordi enorme strømme flyder i dette korte øjeblik (se udløsningsdiagram). ASB'en (Automatic Safety Device) forbinder en effektmodstand i serie med kobberspolen, som øjeblikkeligt afgiver den overskydende strøm som varme og dermed begrænser strømmen. Efter 0,7 sekunder er magnetfeltet for længst opbygget, motoren roterer og forbruger selv strømmen, og først derefter tænder et relæ, der er forbundet parallelt med effektmodstanden, strømforsyningen helt. Når maskinen kører, fungerer ASB'en selv kun som en normal leder, og effektmodstanden kan køle af igen.
Elmotorer, der starter i neutral, trækker en meget høj strøm i meget kort tid i opstartsøjeblikket. Hvis denne strøm er begrænset af ASB (Automatic Start-up Circuit Breaker), vil motoren stadig starte. Men hvis motoren starter under belastning, fordi den skal bevæge kompressorstemplerne mod trykket i tanken, kan den ikke starte med den begrænsede strøm. Hvis ASB derefter tænder helt efter 0,7 sekunder, trækkes der stadig den fulde startstrøm. Begrænseren havde ingen effekt, og sikringen springer. ASB er ikke til nogen hjælp i denne situation.
En inverter omdanner en jævnspænding til en jævnspænding, z.BEt 12-volt bilbatteri leverer 230 volt vekselstrøm og kan levere cirka 10 ampere ved sin nominelle effekt. Elektronikken regulerer strøm og spænding, men denne regulering tager tid, som ikke er tilgængelig ved hurtige belastningsændringer. Mens inverteren begrænser den høje indkoblingsstrøm ved opstart, skifter den til fuld strøm efter 0,7 sekunder, og en stor strøm er stadig hurtigt påkrævet. Da ingen inverter har store kondensatorer, der er i stand til hurtigt at levere høje strømme, og det tilsluttede bilbatteri er for langsomt til at reagere, falder spændingen over inverteren. Enten springer inverterens sikring, eller dens interne beskyttelseskredsløb lukker den simpelthen ned.
Ja - hvis inverteren er en ren sinusbølgeinverter.
Nej, hvis inverteren har en firkantbølgeudgang.
