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- FAQ - las preguntas más frecuentes...
Aquà intentamos responder lo mejor posible a las tÃpicas preguntas frecuentes sobre nuestros productos.
Preguntas sobre el tema:
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- ¿Cómo funcionan los detectores de gas?
Aparte del GX-D250, todos los avisadores de gas de Elektrotechnik Schabus funcionan de la misma manera:
El avisador da al sensor una tensión de funcionamiento y algo de corriente, el sensor envÃa la tensión del sensor de vuelta al avisador y el avisador interpreta la tensión enviada de vuelta y reacciona a ella. Tan simple, tan bueno. AsÃ, hay algunos avisadores de gas con especializaciones, otros son más universales, algunos pueden interpretar más tensiones diferentes, otros menos. Ilustremos esto con la nueva GX-A1+ (sucesora de la GX-A1, que ha sido probada miles de veces), que puede interpretar la mayor cantidad de voltajes diferentes hasta ahora.
Salvo algunas excepciones, todos los sensores obtienen una tensión de funcionamiento de 5 voltios, lo que significa que la tensión del sensor no puede caer por debajo de 0 voltios ni subir por encima de 5 voltios. Hace muchos años, los niveles de advertencia "prealarma" se ajustaban a 2,0 voltios y la "alarma principal" a 2,5 voltios. Esto se ha mantenido asà hasta hoy para seguir siendo lo más compatible posible con la subida y la bajada; los nuevos sensores se adaptan a ello. El GX-A1+ evalúa estos rangos de tensión:0,0 ... 0,1 V Rotura de cable / fallo del sensor ningún sensor que funcione a medias emite un voltaje tan bajo 0,1 ... 0,3 V Error del sensor Hay algo que falla en el sensor, pero no es un cable roto 0,3 ... 2,0 V Modo de supervisión En reposo, por ejemplo, un sensor GX-SE está ajustado de fábrica a 0,8 V 2,0 ... 2,5 V Pre-alarma el sensor ha reaccionado a "algo", es un aviso previo a la alarma 2,5 ... 5,0 V Alarma principal el sensor ha detectado definitivamente "algo", ahora alarma completa Por cierto, la versión más sencilla del detector de gas es el GX-HS, sólo conoce por encima o por debajo de 2,5 voltios, por lo que también informa de una rotura de cable o de un sensor que no está conectado en absoluto como una "alarma", a primera vista no se puede distinguir. ¿Y cómo lo hace la GX-D250? Se comunica con sus sensores externos a través de la modulación del ancho de pulso. Sólo asà el avisador diseñado para este fin puede mostrar la concentración de CO2 con precisión de ppm.
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- ¿Cómo funcionan los sensores de gas?
1. Sensores con calefacción catalÃtica (GX-SE, GX-CFC, GX-B...)
Una placa de óxido de estaño calentada a algo más de 300°C representa la parte superior de un divisor de tensión. Si las moléculas de gas se encuentran, la resistencia disminuye y la tensión del sensor aumenta.Â
Durante la fase de calentamiento, la tensión del sensor oscila en torno a valores significativos, por lo que los avisadores ignoran todas las tensiones entrantes en los primeros 3 - 5 minutos. También se requiere una mayor corriente durante este tiempo. Las unidades con pantalla muestran "precalentamiento".
2. Sensores infrarrojos NDIR (semáforos de CO2, GX-D...)
Un sensor infrarrojo no dispersivo detecta el dióxido de carbono CO2 mediante un proceso óptico. El CO2 tiene la propiedad de oscurecer la luz infrarroja de una longitud de onda muy especÃfica (~4μm). En el sensor, un LED infrarrojo brilla a través de un filtro de cristal y esta luz pasa a continuación por la cámara de medición a un sensor de luminosidad IR. Cuanto menos luz llega a este sensor, más CO2 hay en la cámara de medición, que está conectada al aire exterior a través de una membrana que repele la humedad. Los sensores de 2 haces utilizados por Schabus miden además la potencia luminosa emitida por el LED IR para compensar los errores de medición causados por las fuentes de luz envejecidas. Un potente μControlador controla el proceso y emite bien una tensión de sensor correspondiente al contenido de CO2, una modulación de ancho de pulso (GX-D250) o directamente UART, que evalúa y muestra los diferentes dispositivos de advertencia y reacciona con una alarma acústica y / o conmutación de relé.3. sensores electroquÃmicos (GX-C1pro, GX-C...)
Un sensor electroquÃmico detecta el monóxido de carbono CO mediante una reacción quÃmica con agua pura. El sensor consiste principalmente en su depósito de agua, que está conectado al aire exterior a través de un disco de carbón activado y un pequeño orificio. La reacción del CO con el H2O produce CO2, hidrógeno y dos electrones libres. El número de electrones es, por tanto, una medida directa de la concentración de CO y puede medirse amperométricamente. La corriente de electrones está en el rango inferior de nA, alrededor de 1,5 nA / ppm de CO. Por lo tanto, no es posible conectar un sensor de este tipo directamente a un avisador, sino que la electrónica de medición debe estar situada muy cerca del sensor y estar diseñada para ser extremadamente sensible y precisa. Los amplificadores operacionales proporcionan la conversión en una tensión calibrada, la evaluación se lleva a cabo a través de ADC en un μController de 32 bits. Elektrotechnik Schabus ha hecho comprobar el éxito de este complejo desarrollo de la célula de medición por el TÜV Süd según la norma DIN 50291, se ha certificado la estabilidad y la precisión del sistema y todos los avisadores de CO que se ofrecen llevan esta célula de medición con el sensor electroquÃmico. -
- ¿De dónde viene el monóxido de carbono, quién lo ha mezclado en mi gas?
No se suministra monóxido de carbono. Se produce en cualquier combustión en la que no se dispone de suficiente oxÃgeno. Cada molécula de gas (por ejemplo, CH4 = metano) necesita dos moléculas de oxÃgeno (O2) para una combustión completa, se produce entonces una molécula de dióxido de carbono (CO2) además de dos moléculas de agua (H2O), que no es ni mucho menos tan peligrosa como una molécula de monóxido de carbono (CO). El gas es fuerte y está desesperado por arder. Si no hay suficiente oxÃgeno disponible, dos moléculas de gas comparten una molécula de oxÃgeno y se produce monóxido de carbono además de hidrógeno.
CH4 + 2 O2 -----> CO2 + 2 H2O (completo)
o
2 CH4 + O2 -----> 2 CO + 4 H2 (incompleto)Debe haber suficiente oxÃgeno en el lugar de la combustión y no en algún lugar de la habitación. Esto explica fácilmente por qué el CO se produce probablemente en todos los dispositivos de combustión (caldera, calentador, ...). Una boquilla obstruida por el polvo es suficiente. O una casa retroadaptada y bien aislada. Esto es fácil de reconocer en la combustión visual cuando se ve un componente amarillo en la llama. La combustión completa con suficiente oxÃgeno siempre se muestra azul, aunque no siempre es fácil reconocer un componente amarillo en ella. Por cierto: el gas metano sólo se menciona aquà como ejemplo, por supuesto esto también se aplica a todas las demás combustiones, como el butano, el propano, el aceite, el papel, el cartón, la madera y los pellets. Todas las combustiones requieren suficiente oxÃgeno.
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- ¿Qué ocurre en nuestro cuerpo cuando respiramos CO - monóxido de carbono?
Todas las células de nuestro cuerpo también queman oxÃgeno para funcionar correctamente. Para ello, inhalamos oxÃgeno, que se acopla a la hemoglobina (glóbulos rojos) en los alvéolos y se transporta a las células con el torrente sanguÃneo. Aquà es donde se produce la combustión: La molécula de oxÃgeno se extrae del corpúsculo sanguÃneo y la molécula de dióxido de carbono CO2, procedente de la combustión (completa), se vuelve a unir al corpúsculo sanguÃneo para su eliminación, que la transporta a los pulmones para su exhalación. Pero cuando respiramos el CO en la mezcla de aire, se vuelve crÃtico. La hemoglobina sólo reconoce la partÃcula de oxÃgeno O en el CO y la adhiere unas 300 veces más fuerte que el oxÃgeno puro. Sin embargo, la célula no puede hacer nada con el CO y lo devuelve a los pulmones para su exhalación. Sin embargo, no se produce ningún intercambio, porque el oxÃgeno O ya está fuertemente unido a la hemoglobina, por lo que no volvemos a exhalar simplemente el CO. Por término medio, esto sólo ocurre después de unos 20 minutos, el CO se acumula en la sangre con cada respiración, y al mismo tiempo hay cada vez menos células sanguÃneas que puedan seguir absorbiendo oxÃgeno. Eso es lo tóxico del monóxido de carbono. La falta de oxÃgeno detiene el trabajo de las células, especialmente del SNC, el corazón y el cerebro, te cansas, te duermes y en el peor de los casos mueres. Por asfixia a pesar de la respiración. En caso de intoxicación aguda por CO, sólo puede ayudar el oxÃgeno puro, idealmente en una cámara de presión.
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- El gas urbano y natural, ¿qué es en realidad?
Empecemos por el gas ciudad, que ya no existe. Se producÃa a partir de la gasificación del carbón y contenÃa una proporción bastante elevada de monóxido de carbono tóxico, véase la página 74. El gas ciudad existió hasta aproximadamente finales de los años 70, en BerlÃn Occidental hasta mediados de los 90. Poco a poco se fue convirtiendo en gas natural, que no era tan tóxico. Para ello, hubo que reconstruir las incineradoras y se necesitaron juntas y válvulas diferentes. Sin embargo, la denominación "gas ciudad" sigue estando presente en la población, por lo que seguimos llamando a nuestro sensor de gases combustibles sensor de gas ciudad y natural (SE). El gas natural, el gas que nos suministran hoy las empresas municipales y los proveedores de gas para la calefacción, la producción de agua caliente y la cocina, es un gas natural que es principalmente un subproducto de la producción de petróleo, pero también procede de yacimientos de gas natural puro que no suministran petróleo. El principal componente del gas natural es el metano, un gas altamente inflamable con hasta un 90% en volumen. Otras sustancias, además del butano y el propano, son diversas trazas de compuestos de azufre, etano, CO2, gases nobles, nitrógeno y vapor de agua. Una vez extraÃdo, el gas natural se purifica de sustancias tóxicas e inservibles como el agua, el sulfuro de hidrógeno y el dióxido de carbono y se introduce en nuestro sistema de suministro de gas, no sin antes añadir los compuestos de azufre tioéter o alcanotiol para dar al gas su olor tÃpico, que percibimos de forma natural como olor a gas. Sin estos aditivos, el gas natural no tendrÃa ningún olor. Todos los gases combustibles que se venden deben tener estas sustancias añadidas para crear un olor. Asà que ya tenemos el mejor sensor de gases justo en nuestra cara: nuestra nariz. Ahora bien, afortunadamente, nuestra nariz no siempre está situada exactamente en el lugar donde los gases podrÃan escaparse involuntariamente. En las distintas conexiones de nuestra tuberÃa de gas, en el punto de transferencia, en la llave de gas, en el contador y directamente en la calefacción, la cocina o la caldera. AquÃ, sobre todo en las llamadas salas de calefacción y de servicios (HWR), pero también en la cocina directamente en la cocina de gas, entran en juego los" detectores de aviso degas ciudad y natural" de Elektrotechnik Schabus. Detectan inmediatamente si hay una fuga de gas y avisan de un defecto en la tuberÃa con un fuerte tono penetrante y, si es necesario, desconectan una válvula de cierre electromagnética conectada para que no pueda entrar más gas. Como el gas natural está formado en gran parte por metano muy ligero, es más liviano que el aire y se evapora inmediatamente hacia arriba cuando se escapa. Por lo tanto, debe colocarse un sensor GX-SE en la parte superior de la sala para detectar inmediatamente el gas. Pero no en la parte superior, sino a unos 30 cm por debajo del techo, porque en las esquinas hay el llamado espacio muerto. El aire que se encuentra en las esquinas y bordes del techo no puede escapar y desplaza el gas. El gas de las botellas (butano/propano) es más pesado que el aire, por lo que el sensor se coloca a 15-30 cm del suelo.
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- ¿En qué momento el escape de gas se vuelve peligroso?
Existe el término "lÃmite inferior de explosividad", se abrevia como LEL y se da en porcentaje. Una mezcla de gas y aire sólo se convierte en explosiva cuando se alcanza el 100%. Es importante saber que no sólo es decisiva la cantidad de gas que se escapa, como es el caso del CO, que se expresa fácilmente en ppm, sino que también influyen otras variables. Ya sea la temperatura, la humedad o el contenido de oxÃgeno, porque toda combustión necesita necesariamente oxÃgeno, de lo contrario nada arderá. Si la humedad es mayor, hay menos oxÃgeno; si la temperatura es mayor, hay menos partÃculas en la habitación que puedan reaccionar entre sÃ. Nuestros sensores SE tienen en cuenta estas tres variables y las convierten en una tensión que es detectada por los avisadores. Ahora bien, se podrÃa avisar inmediatamente si se detecta una sola molécula o, de forma más realista, con sólo un 3% de LEL, pero ningún cliente aceptarÃa ese comportamiento a largo plazo. Hasta el 5% de LEL, una supuesta falsa alarma se produce con más frecuencia de lo que se podrÃa asociar a un defecto de la tuberÃa de gas. Los sensores podrÃan hacerlo, pero ¿quién quiere un aviso cuando los botes de pintura y barniz abiertos desprenden gases o alguien pasa por delante del sensor con las uñas recién pintadas o el perfume recién aplicado? Los disolventes, entre otras muchas sustancias domésticas, son de hecho muy similares a los hidrocarburos de la ciudad y el gas natural y son igualmente detectados por los sensores. Algunas de las numerosas normas DIN relativas a la detección de gas natural en zonas residenciales recomiendan una advertencia a más tardar cuando se alcanza el lÃmite del 20% de LEL. Dado que nuestros sensores detectan igualmente el gas lÃquido (GLP con una alta proporción de butano y propano), hemos acordado un nivel de alerta temprana del 12% de LEL. Siempre a tiempo, para que no se convierta en algo peligroso, pero lo suficientemente tolerante para evitar las frecuentes falsas alarmas. Y, por supuesto, dentro de la norma.
Semáforo CO-2
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- ¿Cuánta electricidad consume realmente el semáforo de CO2?
Gracias a la atenuación automática de las luces LED de nuestros semáforos durante la noche, el consumo real de energÃa es extremadamente bajo y, por lo tanto, también ayuda a ahorrar energÃa:
0,03 kWh en 24 horas*.
(Importante: el semáforo no debe desconectarse de la red por la noche, ya que el autocalibrado automático está diseñado para 7 dÃas de funcionamiento continuo con el fin de determinar unos valores estándar mejores y más realistas).
*Medida actual a partir del 08.11.2022
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- ¿En qué lado y a qué altura deben montarse los semáforos?
El semáforo no está montado directamente junto a las ventanas en una pared. La altura del semáforo debe ser lo suficientemente alta como para que sea visible desde el mayor número de lugares posible y, como máximo, para que el campo táctil para el restablecimiento de la señal acústica pueda seguir tocándose cómodamente con la mano.
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- ¿Cuántos metros cuadrados abarca un semáforo?
El CO2 del aire respirable se distribuye de forma bastante homogénea en la habitación. En las aulas, un semáforo es suficiente, un gimnasio estándar deberÃa estar equipado con 2 semáforos y un auditorio Pax400 quizás con 3 o 4 semáforos. También depende de la geometrÃa de la sala y no puede expresarse en metros cuadrados.
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- ¿Cuánto tiempo tarda la unidad en estar lista para funcionar después de encenderla?
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=G_EHMnq9Jv8[/embedyt]En menos de 90 segundos tiene lugar la primera evaluación significativa con un resultado mostrado inmediatamente.
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- ¿La unidad permanece encendida continuamente durante 24 horas o hay que encenderla cada vez que se utiliza la habitación?
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=G_EHMnq9Jv8&width=1200&height=675[/embedyt]
El semáforo es adecuado para ambas posibilidades; si sólo se enciende cuando la habitación está en uso, se puede suponer una mayor vida útil.
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- ¿Tiene lugar la autocalibración?
Para garantizar unos resultados de medición de Co2 correctos y constantes, asegúrese de que el semáforo de Co2 se enciende cada 7 dÃas (de año de fabricación 2021), o cada 24 horas (antes de año de fabricación 2021) se exponga al aire fresco durante al menos 30 minutos. Para ello, basta con ventilar la sala en la que está instalado el aparato de medición. Esto conduce a una autocalibración constante y, por tanto, a un funcionamiento completo y preciso del dispositivo.
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- Las instrucciones dicen: "Examen después de 5 años". ¿Cómo funciona eso?
Básicamente, puede comprobar el sensor usted mismo. Basta con soplar tranquilamente durante un minuto y observar los cambios de color en el semáforo. También puede enviarnos el semáforo para una inspección gratuita en fábrica, durante la cual podemos reajustar el sensor. Si tenemos que sustituir el sensor, recibirá una oferta de sustitución con descuento, al igual que con todos los demás detectores de gas de nuestra empresa. La ventilación regular o diaria de las corrientes de aire también ayuda a que el semáforo tenga una mayor y más larga fiabilidad.
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Cambio de la baterÃa en el contacto de la ventana - ¿cómo funciona?
En primer lugar, hay que quitar la tapa del transmisor al FDS 100 o al FDS 200. Para ello, presione ligeramente la tapa a derecha e izquierda a la altura del LED y tire de ella hacia arriba:
Para retirar la pila vieja del aparato, coloque el transmisor frente a usted de manera que la antena (cable negro) quede en la parte inferior derecha. Con el destornillador suministrado, introdúzcalo verticalmente en la cavidad entre la pila y el portapilas y haga palanca con cuidado hacia arriba.
La nueva pila se introduce simplemente desde arriba en el portapilas.
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El receptor en el capó del extractor traquetea - ¿qué hacer?
Ya ha cambiado la pila, el pequeño LED del transmisor de contacto de la ventana también se ilumina en verde, pero aún asà el capó de extracción no funciona y el receptor en el capó de extracción traquetea...
Entonces suele ser útil apagar y volver a encender el fusible del capó de escape. Este hard reset suele funcionar de maravilla (similar al de un PC).
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- Después de cambiar la baterÃa, el capó del escape ya no funciona, ¿qué debo hacer?
Cuando cambie la pila, asegúrese de introducir la pila de botón CR2032 con la escritura hacia arriba.
Si la baterÃa está colocada correctamente y el capó de escape sigue sin funcionar, intente los siguientes pasos:
Cierre la ventana - espere brevemente - abra la ventana de nuevo - espere brevemente de nuevo - luego cierre la ventana de nuevo y ábrala de nuevo.
Ahora el transmisor (en la ventanilla) y el receptor (en el capó del escape) deberÃan haberse recalibrado y funcionar correctamente.
Limitador de corriente de arranque
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- ¿Cómo funciona exactamente esto con el ASB?
Los motores eléctricos hacen girar un eje con campos magnéticos. El campo magnético se genera con las bobinas de cobre cuando la corriente circula por el cable. Antes de que se establezca el campo magnético tras el encendido, el cable de cobre "parece" un cortocircuito para el fusible. Casi es uno, después de todo, hay una conexión conductora entre los dos terminales y el fusible "sale volando" porque fluyen enormes corrientes en este breve momento, ver el diagrama de disparo. El ASB conecta una resistencia de potencia delante de la bobina de cobre, que "consume" el exceso de corriente en forma de calor en un instante y limita asà la corriente. Al cabo de 0,7 segundos, el campo magnético se ha creado hace tiempo, el motor gira y consume la corriente por sà mismo, y sólo entonces un relé en paralelo con la resistencia de potencia conecta por completo la alimentación. Cuando la máquina está en marcha, el ASB sólo tiene la función de una lÃnea normal y la resistencia de potencia puede volver a enfriarse.
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- Mi compresor sólo tiene 2000 vatios. ¿Por qué no funciona con el ASB 120?
Los motores eléctricos que arrancan al ralentà consumen una corriente muy alta durante un tiempo muy corto cuando se encienden. Si esto está limitado por el ASB, el motor arranca igualmente. Si el motor arranca bajo carga porque tiene que mover los pistones del compresor contra la presión de la caldera, no puede arrancar con la corriente limitada. Si el ASB se conecta ahora completamente después de 0,7 segundos, se sigue consumiendo toda la corriente de arranque. La limitación no tuvo efecto y el fusible "salta". El ASB no ayuda aquÃ.
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- Mi inversor produce 2300 vatios, el Flex sólo necesita 1000 vatios. ¿Por qué no iba a funcionar con el ASB?
Un inversor convierte una tensión continua, por ejemplo una baterÃa de coche de 12 voltios, en una tensión alterna de 230 voltios y puede suministrar unos 10 amperios a la potencia nominal. Un sistema electrónico regula la corriente y la tensión, la regulación requiere un cierto tiempo y éste no está disponible para el cambio rápido de la carga. En el momento de la conexión, el ASB limita la alta corriente de arranque, pero se conecta completamente después de 0,7 segundos y todavÃa se necesita mucha corriente rápidamente. Como ningún inversor tiene grandes condensadores que puedan suministrar grandes corrientes muy rápidamente y la baterÃa del coche conectada es demasiado lenta, la tensión en el inversor se desploma. O bien el fusible del inversor "se funde" o los circuitos de protección internos simplemente desconectan el inversor.
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- ¿Funciona un ABS 120 con un generador inversor?
SÃ, si el inversor es de onda sinusoidal pura.
No, si el inversor tiene una salida de onda cuadrada.